miércoles, 4 de julio de 2007

Muro de los lamentos: La desmoralización antes del examen

No puedo evitar quejarme y sentir rabia por las cosas que creo injustas en esta vida. Ni siquiera tengo que generalizar tanto... en esta universidad.... no, mejor aún, en ciertos ramos. El problema no son los profes o los alumnos.

Simplemente son ambos.

No todos pero varios los son. A veces pareciera que están coludidos.... es esta sociedad tan sectorista que hace que sólo el pituto o aquellos que tienen el "don de la palabra" tengan derecho a hacer lo que se les canta en gana, a pasar a llevar los demás porque, sencillamente, no les interesa.

¿Por qué me da rabia? ¿Qué me da rabia? ¿Qué lo provocó?

Seré sincera, y en esta oportunidad no me importa que sea visto por la profesora del ramo del cual me quejo.

Tengo esta clase en que te enseñan a hacer páginas web en dreamweaver y donde somos muchos alumnos! y por lo mismo cuesta que la única profe que existe para dos secciones distintas se pueda desdoblar entre todos. Lo entiendo.


Suerte para mí que aprendo rápido y mayor aún si lo logro sola. Pocas oportunidades tuve de preguntar o hacer consultas porque la profesora no tenía tiempo. Esta bien, seguí aprendiendo sola.

Cuando logré ser atendida tuve sólo dos reclamos y el resto fueron buenos comentarios, y en ninguno de ellos se mezclo un "pero podrias cambiar esto, fíjate en esto". Nada.

Entrego mi trabajo y semanas después recibo la nota.. 5,4... en verdad me esforcé, aprendí Cs3 a la fuerza, me pelié con cada uno de los códigos de spry que no me hacían caso, me fije en el diseño, en todo lo relacionado a dreamweaver y a su funcionamiento. Fueron varios días de trabajo. Pero esa fue mi nota.

Las notas dicen son por alguna razón, y creanme que la hubiese aceptado si no hubiese pasado lo siguiente:

Una persona que simplemente copió un ejemplo que venía en un programa para hacer páginas web y que hacía todos los efectos se sacó un 6..... en el código se notaba que no había ocupado dreanweaver, además de que era una plantilla pre-hecha.... ¿cómo lo sé? Porque la persona que hizo ese trabajo me lo dijo en mi cara!!!

Entonces, me trago el aprender sola, el no poder recibir ayuda cuando la necesito (por algo uno esta en la U, para aprender), inclusive la nota. Pero no me trago que alguien por sacar la vuelta más sencilla con un programa y que se vea saque mejor nota.

No me puedo tragar que mi esfuerzo y empeño se vea sobrepasado por 30 min. de un programa que lo hace todo.

Como dice mi amiga Tacco: "Aprendiste más que ese gil, las notas no le sirven a uno en la vida"

Y es verdad.

Pero ahora me siento desmoralizada. Mañana tengo examen de esto mismo y esta información la recibí recién hoy.... ya hice el portal, ya no puedo cambiar nada más y cuando se lo quise mostrar ala profe no me fue permitido...

El que se haya dado la lata de leer esto, le doy las gracias.
Como diría la Coty: "es hacer un muro de los lamentos"

lunes, 11 de junio de 2007

Lonely in Gorgeous - Paradise Kiss


No me gustaría tener que ver mi sombra al mirar atrás, sólo hay que aceptar los errores cometidos y seguir adelante, es lo que cuenta ¿verdad? Un amigo me hizo una pregunta que muchos nos hemos hecho: ¿qué pasaría si regresaramos y enmendaramos aquel imperdonable hecho que nos quema al mirar hacia atrás? Me cuesta responder a eso en verdad. Acepto lo hecho, aprendo y sigo adelante. No todos saben hacer eso, muchos no lo desean. Es complicado aconsejar en este tipo de cosas. Me gustaría tener una respuesta por cada persona que me ha hecho esa pregunta. No la tengo en verdad. Por suerte tengo alguien que sí ^^ : cultivar cosas nuevas en el camino. Paradise Kiss es un buen ejemplo de eso, por lo menos al final ^^
Agrego el lyric de la canción, es triste, pero la serie me tiene rayada @___@ (canción cortada por que era muy larga y repetía muchas estrofas =P, muy buena canción x3!)


I dashed out at 0 o'clock in the morning; I kicked the door open
My glass slippers shattered, and my dress tore, too

Hey, aren't you shocked?
Even if I chased after you, you wouldn't come
My tears overflow and I can't run anymore

It just might be jealousy... It's-so-pain-ful...!!

"Lonely in Gorgeous" yeah...
Party night... I'm breaking my heart
I want you to find me immediately and embrace me

The headlights shine
...where are you bad boy?
Wipe away my tears with the scarf of love
I can't see anything

I want to scrape up stardust and hurl it at you
Why do you care? And yet you can only love yourself

"Lonely in Gorgeous" yeah...
Party night... I'm breaking my heart
Inside of the box of glitter that you left behind
I embrace loneliness and I can't move
I don't need anything, just be by my side
Kneel down, look at me, and pledge your love

Chancho's Happiness

martes, 8 de mayo de 2007

Me auto-censuro =X

Sí, tal cual, me auto censuro. Eso me dijeron hoy por lo menos.
Estuve en un curso de oratoria, no el de la U. Entre personas con trabajos estables, otros que ya habían hecho su tesis y yo =O, un pequeño ser indivisible.

Había que presentarse y hablar de la familia y de tí mismo. Yo no lo hice =P, me fui para otro lado y conté el porqué de mi apellido Cabestrero, la guerra civil española y todo ese bla bla de mi historia que, en realidad, me fascina.

Me toca a mí, hablo y cuando termino, salen 4 comentarios =o (los generalizo porque en realidad fueron muchos):

1. Nerviosismo y ansiedad
2. Me falta respirar!!
3. Buena estructura de vocabulario y buen hilado de la historia
4. Soy dulce o.o

Los ptos. 1 y 2 me los esperaba, han sido mi pan de cada día frente al público, pero nunca me esperé el 3 y mucho menos que soy dulce o.O. Y es que la duzura suele llegar a la gente como un "no le puedo decir que no" o.o ... llega a ser amenazante xD Nunca me lo habían dicho y es agradable que te digan en qué fallas y que necesitas fortalecer.

Este curso me gusta. No es ponerse frente a todos y hablar para que ser evaluado sin explicaciones (en la U nunca me gustó ese ramo (oratoria) por lo mismo... me cargan las clases que me dejan cero materia gris que procesar =/).

Aquí la conclusión es la siguiente ( y ojo que le sirve a todos): si tu imagen no se distancia de tu identidad, no tendrás problemas para enfrentarte a los demás. No necesitas demostrar nada a nadie, ¿para qué? si se supone que pones en la mesa todo aquello que te implica ¿qué podrías demostrar? es absurdo.

Si tienes una imagen distinta a tu "yo", tienes que sustentar dos cosas: lo real y la máscara que todos los demás conocen. Y cuando se te cae (no hay mentira que resista) quedas destrozado, porque eso eras frente a los demás.

Ser uno mismo... y a la ñoña con las máscaras nomás XD. Ya solucionaré mi problema de nerviosismo =P.


Chancho's Happiness

jueves, 3 de mayo de 2007

Segundo Trabajo Prensa

En Valparaíso:
Submarino Flach habría sido
encontrado después de 141 años

Después del hallazgo marítimo, la única manera de poder investigarlo es con el permiso del Consejo de Monumentos Nacionales. Y, si éste lo permite, uno de los proyectos del Bicentenario estaría a medio camino de completarse.



Un día 3 de mayo de 1866, el submarino Flach, el primero creado en Chile, se hundió en las profundidades del mar de Valparaíso. A 141 años de esta tragedia, un grupo de personas (que incluye a gente de la Armada de Chile, técnicos, arqueólogos, buzos tácticos y al documentalista Juan Enrique Benítez) podrían haber encontrado sus restos a 42 metros de profundidad, justo enfrente del edificio central del Bote Salvavidas.

En su interior (de 12,5 metros de largo y 2,5 metros de ancho) se encontrarían los cuerpos de 11 personas: los chilenos Adolfo Pulgar y Francisco Rodríguez, 5 alemanes, 2 franceses y al creador de la invención Kart Flach junto a su hijo de 16 años.

Según Daniel Malfanti, capitán del equipo de Buzos Tácticos, existen varias teorías sobre porqué el submarino se “sumergió para no volver”, pero la más aceptada de todas es la ruptura de una de las válvulas que proveían oxígeno a la cabina. Esto podría haber ocurrido por el aumento de presión al adentrarse en el mar.

La Operación Flach, es parte de las propuestas que tiene el proyecto Bicentenario, en donde está contemplada la búsqueda del aparato y su recuperación para exhibirlo como monumento histórico de Chile.

Con el hallazgo realizado, existe un inconveniente por sortear antes de poder investigar el objeto y saber si realmente es el Flach: el equipo de trabajo sólo tiene permiso para la búsqueda, pero no para desenterrar el submarino y modificar el suelo marítimo de Valparaíso.

Existen registros de más de 500 naufragios sepultados en el mar desde el siglo XVI. Es por este motivo que la bahía es reconocida como monumento histórico desde 1996 y, por tanto, está protegida por el Consejo de Monumentos Nacionales. Para que el equipo del Nautilus chileno pueda continuar su investigación, presentarán un proyecto ante el Consejo que diga, con detalle, cómo y porqué deberían hacerlo. “Será presentado en las próximas semanas”, afirma el productor del proyecto Flach Juan Enrique Benítez.


En busca del Flach

Una de las principales claves para el encuentro de este “magnífico invento”, según el arqueólogo de la Universidad SEK, fue el hallazgo de mapas de la época donde se mostraban las boyas en donde, posiblemente, había acontecido la catástrofe. Esta información fue obtenida gracias a la investigación de la Armada en los Archivos Nacionales del Reino Unido.

La exploración de las costas de Valparaíso se hizo en dos etapas: en la primera, se estableció una zona que, gracias a registros históricos, daban una señal del posible trayecto del submarino. El capitán de los Buzos Tácticos Daniel Malfanti, considera que esto fue posible ya que el medio marítimo no podía estar constantemente debajo del agua, por lo cual subía a la superficie de vez en cuando.

El 20% de esta área logró ser escaneada con la ayuda de BENTOS (empresa que implementa tecnológicamente a los servicios marítimos), incorporando un Sonar de barrido lateral (SSS) y un Perfilador del suelo marino (SBP), técnicas de punta para la investigación. Ambos pueden generar imágenes del fondo marino de la misma manera como lo hace un murciélago al volar: manda sonidos al ambiente que rebotan cuando encuentran un obstáculo y, al regresar (en este caso al aparato) el objeto en cuestión es detectado y transformado en una imagen digital.

Al finalizar la primera etapa el 21 de diciembre de 2006, se hallaron 12 objetos de interés que se asemejaban en forma al submarino creado por Kart Flach, pero que no reunían todas las características necesarias. Pedro Pujante, decano de Arqueología de la Universidad SEK, fue uno de los mayores críticos al respecto: “Existen ciertos elementos que tienen que coincidir en la búsqueda; de las 12 formas algunas eran cilíndricas, otras estaban en la dirección incorrecta respecto al sentido que tomó el medio marítimo al zarpar, etc.”.

La segunda etapa de la búsqueda se inició el mes pasado. Sebastián Piñera, el empresario de Renovación Nacional, se integró como uno de los auspiciadores del proyecto, junto a Lider y Viña Cousiño Macul. Gracias a los mapas encontrados en los Archivos de Reino Unido, se logró reafirmar la teoría de que la zona de búsqueda era la correcta. Confirmado lo anterior, más de 50 buzos tácticos se adentraron en el mar en busca del submarino.

El sábado 21 de abril Daniel Malfanti, sin darse cuenta, estaba parado en lo que parecía una estructura cilíndrica que sobresalía del suelo marino: “Estaba recubierto de fango y tierra ¡Era enorme! Y yo ni me había dado cuenta de su presencia”. El fango tiene la propiedad de conservar las cosas que cubre, pero los restos de los tripulantes, según el capitán, no correrían la misma suerte, ya que los crustáceos de la zona ya los habrían devorado en estos 141 años que han pasado desde la tragedia.


Los cálculos de BENTOS indican que el posible Flach estaría sumergido en un sedimento de fango de uno a dos metros de profundidad. La forma encontrada mide 14 metros de largo y 4 de ancho, lo cual se ajustaría a las proporciones del submarino (considerando la gruesa capa de lodo que lo cubriría después de tanto tiempo). Además, está orientado en dirección norte. Todas estas concordancias, según el arqueólogo Pedro Pujarte, son suficientes para creer que eso es lo que buscan.

La única manera de que sea desenterrado, es que el Consejo de Monumentos Nacionales acceda a la propuesta que será enviada en las próximas semanas por el Proyecto Flach. Este trámite puede alargar la espera hasta dentro de 90 días más.

jueves, 26 de abril de 2007

Primer trabajo Prensa o.o

Más problemas por frecuencia de buses:

Transantiago genera pérdida de 40%

en ventas a pequeños comerciantes

Según Claudia Nogueira (UDI), el nuevo sistema de transporte sería el culpable de la actual crisis de los minoristas. Es por esto que la Cámara de Comercio formará una alianza multi-gremial para presentar medidas de urgencia al gobierno.



El Transantiago no sólo afectó el transporte público, sino también a los pequeños comerciantes. Lugares como Patronato, Franklin, Meiggs y el Centro de Santiago, entre otros, disminuyeron sus ventas en un 40%, según la diputada UDI Claudia Nogueira. Para superar esta situación, se formará una alianza multi-gremial que presentará propuestas frente al gobierno.

De esta manera, se generarán proposiciones y medidas urgentes, las que llegarán al ministro de Transporte René Cortazar para ser atendidas, afirmó la diputada.

Después de la reunión, que se dio en la confederación del Comercio Detallista y el Turismo, se acordó la realización de un mapa, en el que se verán los puntos críticos de los distintos negocios en la Región Metropolitana. Con esta herramienta, se podrá mostrar al Ministerio en qué lugares se están generando las fallas y, por ende, en dónde se requiere el apoyo necesario.

El motivo principal de la crisis generada por el Transantiago, según el dirigente del comercio detallista Rafael Cumsille, es la baja frecuencia de los buses, lo que desembocó en dos problemas principales: el primero es que la gente, al esperar durante mucho tiempo el microbus, prefieren ir directo a sus hogares en vez de pasar a comprar.

El segundo punto, se refiere a lo “difícil” que es para los mismos comerciantes llegar a sus lugares de trabajo, ya que tienen que gastar más tiempo y dinero en ello.

Actualmente, el área más afectada con el Transantiago es Franklin, donde las 6 líneas de micros que antes pasaban por ese lugar fueron eliminadas. Esto provocó una baja en las ventas de hasta un 70%. “De los 40 años que llevo aquí, ésta es la peor crisis que he vivido” comentó Salvador Hernández, presidente del sindicato de anaqueles de Franklin a Emol.com.

Por otro lado, los comerciantes de Patronato en los primeros días de marzo, ya habían registrado caídas que bordean el 50%. La cantidad de locales que se vieron golpeados por esta cifra, es de 1320. Y, por cada negocio que se cierra, 4 hogares quedan sin empleo.

La preocupación de los minoristas llegó hasta Carlos Abusleme, presidente de la Cámara de Comercio de ese sector, por lo cual, a partir de la próxima semana, se estrenarán 3 recorridos de buses que trasladarán clientes desde Vicuña Mackenna hasta el Terminal de buses de Alameda.

En la Vega Central, que se encuentra en Santiago desde mediados del siglo XVIII, los trabajadores deben llegar a las 4 de la mañana a sus puestos para reponer e instalar sus locales. “Muchos han perdido su trabajo por esto. Somos pocos los que resistimos caminar y pagar hasta 4 locomociones para vender menos que antes” comenta Doña Lucía, una mujer que vende frutas y verduras.

Meiggs, ubicado entre Alonso de Ercilla y Primo de Rivera en la comuna de Santiago, también está siendo afectado. En entrevista a Emol.com, Olimpia Zepeda, administradora de la panadería San Camilo, aseguró que las ventas han disminuido un 50%, ya que los clientes “no quieren llevarse más de un paquete a sus casas”.

“La gente ya no puede llevar bultos en la micro o en el Metro, porque se les rompen o, simplemente, no los dejan entrar”, comenta la diputada Claudia Nogueira.

El vicepresidente de la Federación Metropolitana del Comercio Leonardo Bravo, dijo sentirse preocupado por el incumpliento de las metas del Transantiago: “Esto no puede esperar. Necesitamos una solución por parte del gobierno. Vamos a hacer una propuesta seria y concreta para ponerle freno a este asunto”.

Al respecto, Juan González Fernández, presidente de la cámara de Comercio y Turismo de la Galería Santiago Centro, dijo que no comprendía cómo el gobierno había podido hacer tanto daño en tan poco tiempo. Aún así, se declaró no estar sorprendido, ya que el problema está en “la mentalidad que nos está gobernando”.

Desde el punto de vista económico, Tomás Flores, economista de Libertad y Desarrollo, considera que el Transantiago está afectando directamente a los comerciantes de Santiago, lo que podría tener serias repercusiones en el desarrollo de Chile: “Si esto sigue así, los minoristas o MiPymes desaparecerán y ya no existirá la libre competencia en igualdad de condiciones; claramente, estarían en desventaja”.

Para el mes de mayo, se espera que el ministro René Cortazar, anuncie las nuevas correcciones a los recorridos de los buses alimentadores. Según Leonardo Bravo, estas innovaciones podrían ser un “buen giro de la ruleta” para facilitarle a los comerciantes y a sus clientes el transporte, y así evitar la “extinción” de los pequeños comerciantes.